| Наименование марки: | ANS |
| МОК: | 1 |
| цена: | Подлежит обсуждению |
| Срок поставки: | 20-30 дней |
| Условия оплаты: | Л/К, Т/Т |
Зарядная станция постоянного тока с жидкостным охлаждением разработана для удовлетворения растущего спроса на сверхбыструю зарядку в коммерческой инфраструктуре электромобилей. Доступная в конфигурациях мощности 360 кВт, 480 кВт, 600 кВт, 720 кВт и 960 кВт, она поддерживает высокоемкую зарядку для легковых автомобилей, коммерческих автопарков и зарядных узлов с высокой загрузкой. Оснащенная двойными разъемами CCS2, диапазоном выходного напряжения постоянного тока 150–1000 В и выходным током до 600 А, система обеспечивает эффективную зарядку, поддерживая широкий спектр платформ электромобилей.
Эта зарядная станция, разработанная для непрерывного коммерческого использования, сочетает в себе высокую мощность с интеллектуальным управлением и соответствием международным стандартам. Она поддерживает удаленную диагностику, обновления программного обеспечения и централизованное управление через платформы, совместимые с OCPP, помогая операторам упростить техническое обслуживание и повысить эффективность зарядной сети. Сертифицированная по стандартам IEC 61851, IEC 62955, CE, RED, CB и GB/T, она подходит для установки в зонах обслуживания автомагистралей, общественных зарядных станциях, логистических центрах, парках автопарков и крупных коммерческих парковках.
| Спецификация | Значение |
|---|---|
| Тип продукта | Зарядная станция постоянного тока с жидкостным охлаждением |
| Входные параметры | 400 В переменного тока ±10%, 3 фазы, 50/60 Гц, 3P+N+PE |
| Выходная мощность | 360 кВт / 480 кВт / 600 кВт / 720 кВт / 960 кВт |
| Разъем для зарядки | Двойные разъемы CCS2 |
| Выходное напряжение | 150–1000 В постоянного тока |
| Максимальный выходной ток | CCS2: максимум 600 А. |
| Коэффициент мощности | ≥0,99 при полной нагрузке |
| Пиковая эффективность | ≥95% |
| Тип сети | TN-S, TN-C, TN-C-S, TT |
| Дисплей | 7-дюймовый сенсорный экран |
| Связь | 4G, Wi-Fi, Ethernet |
| Протокол бэкэнда | OCPP 1.6J |
| Протокол связи с электромобилем | DIN 70121, ISO 15118 |
| Рабочая температура | -30°C до 50°C |
| Температура хранения | -40°C до 70°C |
| Влажность | 5%–95% (без конденсации) |
| Высота над уровнем моря | ≤2000 м |
| Степень защиты | IP55 |
| Степень ударопрочности | IK10 |
| Система охлаждения | Зарядный кабель с жидкостным охлаждением |
| Длина зарядного кабеля | 5 м или 7 м (опционально) |
| Размеры (Ш * В * Г) | 1160 * 1750 * 886 мм |
| Вес нетто | 427 + 16 * N кг (N = количество зарядных модулей) |
| Установка | Наземная |
| Стандарты | IEC 61851-1, IEC 61851-21, IEC 62955, LVD 2014/35/EU, EMC 2014/30/EU |
| Сертификация | CE, RED, CB, GB/T |
![]()
![]()
Поскольку емкость аккумуляторов электромобилей продолжает расти, высокотоковая зарядка стала необходимой для сокращения времени зарядки и увеличения пропускной способности станции. По сравнению с традиционными решениями с воздушным охлаждением, технология жидкостного охлаждения постоянного тока более эффективно рассеивает тепло при длительной работе на высокой мощности, обеспечивая надежную работу с выходным током до 600 А. В сочетании с масштабируемыми вариантами мощности, интеллектуальной связью и международными стандартами зарядки, решение для жидкостного охлаждения помогает операторам создавать инфраструктуру, готовую к будущему, способную поддерживать электромобили следующего поколения, одновременно повышая долгосрочную операционную эффективность.
![]()
![]()
![]()
![]()